杭州灣跨海大橋全長36公里，包括北引線、北引橋、北航道橋、中引橋、南航道橋，海中平臺、南引橋和南引線及交通工程等沿線設施。大橋工程于20 03 年11 月14 日啟動建設，2007 年6 月26 日貫通，2008 年5 月1日正式通車。
       杭州灣跨海大橋地處海洋大氣、海水飛濺、水位變動、海水及泥下的腐蝕環(huán)境，杭州灣是世界三大強潮海灣之一，風浪大，潮差高，海流急，海水雖受長江、錢塘江和曹娥江江水沖淡影響，但氯離子含量仍在5.54g/L~15.9g/L之間。杭州灣跨海大橋建成通車以來，經(jīng)過全面、系統(tǒng)的養(yǎng)護管理，大橋整體技術狀況、混凝土結構的耐久性良好。由于結構本身的復雜性，環(huán)境侵蝕，以及超載超重等因素，杭州灣跨海大橋運營至今局部構件已出現(xiàn)不同程度的損傷。從杭州灣跨海大橋長期管理養(yǎng)護的角度，需要對結構物特別是混凝土箱梁、索塔及支座等進行定期檢測。
      2018年5月24日，我公司成功中標杭州灣跨海大橋混凝土箱梁、索塔及支座定期檢測項目（2018-2020年度），我公司將按照招標文件及業(yè)主要求，依據(jù)相關標準、規(guī)范，以及《杭州灣跨海大橋維修養(yǎng)護手冊》、《杭州灣跨海大橋養(yǎng)護標準》，并組織經(jīng)驗豐富的試驗檢測人員，投入先進的儀器設備，對本項目進行檢測，確定杭州灣跨海大橋引橋的物理與功能狀況，對照以往記錄分析橋梁狀況改變，確定是否有必要進行車輛荷載限制或者修改已有限制要求，并協(xié)助業(yè)主制定養(yǎng)護計劃，確保橋梁結構滿足現(xiàn)行安全與服務需要。