杭甬高速公路至寧波沿海北線余姚連接線工程主線橋，全橋長(zhǎng)1200.5m。設(shè)計(jì)時(shí)速為100km/h，公路I級(jí)。在跨杭甬高速公路時(shí)采用兩跨30m組合小箱梁結(jié)構(gòu)，跨越杭甬運(yùn)河時(shí)為三跨變截面預(yù)應(yīng)力砼連續(xù)梁結(jié)構(gòu)。小箱梁采用預(yù)制吊裝施工方案。
本次預(yù)制梁板靜載試驗(yàn)檢測(cè)針對(duì)原有結(jié)構(gòu)物共29片梁。通過對(duì)橋梁結(jié)構(gòu)物在試驗(yàn)等效荷載作用下，測(cè)試結(jié)構(gòu)控制截面的靜應(yīng)變、靜撓度（變形）和裂縫等試驗(yàn)參數(shù)，從而判斷橋梁結(jié)構(gòu)的實(shí)際工作狀態(tài)和受力性能，以及結(jié)構(gòu)的剛度、強(qiáng)度和抗裂性能，為施工過程的質(zhì)量控制、指導(dǎo)施工和竣工驗(yàn)收提供科學(xué)依據(jù)。
公司已投入經(jīng)驗(yàn)豐富的技術(shù)人員和先進(jìn)的儀器設(shè)備進(jìn)行試驗(yàn)檢測(cè)。
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